Tipos de neumáticos de motos
Al igual que en el resto de vehículos de motor, los neumáticos en las motos constituyen un elemento clave para su funcionamiento y también para la seguridad. Por ello, es importante que revisemos de forma periódica su estado y acudir a un taller de confianza en caso de encontrar alguna anomalía. En este punto, hay que saber que hay varios tipos de neumáticos de motos. Según el uso que vayamos a darle y nuestro modo de conducción, serán preferibles unos que otros y en Romasilence te explicamos cuáles hay y cuál es el más idóneo para ti.
Tipos de neumáticos
En el mercado existen diferentes tipos de neumáticos para adaptarse a cuál es tu modo de conducción y para dónde circular. A la hora de elegir los tuyos debes de tener en cuenta el modelo de tu vehículo y escoger aquellos homologados para él. Además, entre otros detalles que debes atender, será importante si dispone de raya de cebra tus neumáticos para mejorar la conductividad y evitar que acumulen electricidad estática. ¡Toma nota de las opciones que existen y decántate por la mejor alternativa para tu vehículo!
Neumáticos tipo turismo o touring
La mayoría de las motos que circulan por carretera cuentan con neumáticos tipo turismo, también llamados «touring«. Estos modelos están fabricados con gomas duras que ofrecen un gran rendimiento sobre la calzada y un buen agarre incluso sobre superficie mojada. Esto se debe a que cuentan con pequeños dibujos en su exterior que garantizan una magnífica adherencia sobre el pavimento. Por su parte, los neumáticos tipo turismo tienen una temperatura de funcionamiento baja, lo que les hace la mejor opción para aquellas motos que realicen trayectos urbanos.
Dentro de esta gama, puedes encontrar una versión más sport de este tipo de neumáticos, los cuales están elaborados con gomas de dureza intermedia para un buen agarre. Una de sus mejores cualidades es que ofrece una temperatura de funcionamiento más alta que la de los «touring» normales, lo que permite una mejor adherencia si adquieres un modo de conducción deportiva.
Neumáticos mixtos
En cuanto a los neumáticos mixtos, éstos están pensados para aquellas motos capaces de salir de la calzada y circular por caminos de tierra, de ahí su definición. Se caracterizan principalmente por unos dibujos anchos divididos en tacos para ofrecer un excelente agarre y motricidad en suelos blandos. Este tipo de neumáticos están elaborados con gomas duras, ofrecen una gran durabilidad y cuentan con una temperatura de funcionamiento baja. Sin duda, los mixtos están destinados para aquellos motoristas que deseen circular por rutas de camino y, en algunos casos, por la carretera, ya que aquí pierde adherencia más rápido debido a que la superficie de los neumáticos en contacto con el suelo es menor. Te contamos más a fondo lo que debes saber sobre los neumáticos mixtos.
Neumáticos de circuito
Se trata de los neumáticos puramente de competición. Están diseñados para un uso de circuito, ya que son elaborados con gomas muy blandas y funcionan a temperaturas muy altas. Este último aspecto es fundamental, ya que los neumáticos de circuito tienen que soportar fuertes esfuerzos mecánicos, como frenadas violentas, velocidades elevadas y fuertes aceleraciones. Dentro de este modelo de neumáticos, también puedes encontrar varios tipos: elegir un modelo duro, blando, intermedio e, incluso, de lluvia. Una de las cosas que debes de tener en cuenta, es que este tipo de neumáticos solo están permitidos en circuito, no se pueden utilizar en carretera.
Neumáticos de campo (off road)
Por último, los neumáticos «off road» son ideales para las motos de cross, ya que cuentan con tacos anchos para rendir al máximo por los terrenos fuera de carretera. Y es que podrás disfrutar de la mejor adherencia sobre caminos de tierra, canteras y cualquier camino donde que quieras descubrir. Los neumáticos de campo no tienen eficiencia en carretera y solo poder utilizarse en distancias cortas. Incluso, alguno de estos neumáticos no están homologados para su utilización en la calzada, por lo que deben de transportarse estos vehículos en un remolque.
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