Embrague de moto: ¿qué es y cuándo cambiarlo?
Las motos eléctricas Silence no tienen un sistema de embrague como las convencionales, sin embargo, en Romasilence queremos darte los consejos esenciales para que sepas cómo cuidar el embrague de una moto y todo lo que debes saber sobre esta pieza. ¡Descúbrelo!
Qué es el embrague de la moto
El embrague es uno de los componentes principales de las motos. Esta pieza se encuentra en el manillar izquierdo de la moto y, a través de él, accionamos la transmisión y cambiamos de marchas mientras conducimos. ¿Sabes cuántos tipos hay?
Tipos de embragues de motos
Existen hasta tres tipos diferentes de embragues para una moto: seco, húmedo o multidisco. Según el que elijas podrás disfrutar de unas ventajas u otras. ¡Conócelos!
Embrague en seco: ventajas y desventajas
Los embragues en seco son más grandes que los húmedos y se caracterizan por requerir una refrigeración por aire. Tienen la ventaja de ser más resistentes y producir una mayor fricción, por lo que ofrecen una mejor transmisión y suele utilizarse en motor de grandes prestaciones. Además, no son tan contaminantes porque el gas desprendido por el desgaste no se libera.
Por otro lado, tienen una mayor potencia y son más sencillos de mantener. Como ya hemos mencionado anteriormente, los embragues en seco suelen verse en motos de competición, ya que soportan muchas revoluciones por minuto.

Embrague Multidisco: ventajas y desventajas
Se trata de un embrague que utiliza discos delgados en lugar de un disco convencional, que van engranados unos con otros. Este grupo de discos cuentan con unos muelles helicoidales, que permiten mover el tambor y el buje de forma sincronizada.
Este embrague va sumergido en aceite para un mejor funcionamiento, que hace posible que sea más progresivo. El cambio de marchas se hace de forma más rápida y ligera.

Embrague Húmedo: ventajas y desventajas

Los embragues húmedos se caracterizan principalmente por estar sumergidos en aceite, lo que hace que estén completamente cubiertos y que no produzcan casi ruido. Es la opción más habitual en las motos comerciales y suelen tener un tamaño más pequeños.
Estos embragues cuentan con la ventaja de una mayor durabilidad, así como tener un funcionamiento más progresivo, ya que la sensación al cambiar de marcha es más suave y relajado.
Por otro lado, el mantenimiento de los embragues húmedos es más difícil y costoso. Además, al ir bañado en aceite, éste trabaja a temperaturas más elevadas y necesita que se vigile los parámetros de viscosidad o densidad para que el embrague no patine.
Consejos para cuidar tu embrague de moto
Para evitar cualquier problema indeseado con tu embrague es importante que sigas unos consejos básicos para cuidarlo. Si quieres alargar la vida útil de esta pieza, debes de mirar tu estilo de conducción para que sea el adecuado. Para un uso correcto del embrague deberás cambiar la marcha cuando éste esté pulsado a fondo, de lo contrario sufrirá y se estropeará antes.
Por otro lado, también entra en juego la utilización de elementos de calidad. Por ejemplo, si usas un aceite mejor esto puede retrasar la necesidad de sustituir esta pieza por una nueva.

Cuándo cambiar el embrague de la moto
Su uso continuo hace que el embrague se vaya desgastando y sea necesario cambiarlo al cabo del tiempo. Los expertos recomiendan que se sustituya cada 15.000 kilómetros o, como mucho, los 25.000 kilómetros. Sin embargo, no debes de dejarlo pasar porque un fallo en el embrague puede suponer la avería de otras piezas y algunas muy importantes, como el motor.
Cómo cambiar el embrague de la moto
A la hora de cambiar el embrague de tu moto, lo más aconsejable es acudir a un taller oficial para evitar cualquier problema. Aquí encontrarás a los mejores profesionales que te resolverán cualquier avería, entre ellas por supuesto el cambio de embrague.