Autonomía motos eléctricas: cómo se calcula y qué factores intervienen
¿Qué es la autonomía de las motos eléctricas? Conoce qué es y cómo se calcula la autonomía eléctrica de una moto y los factores que intervienen para optimizarla. Así, calcular tus trayectos en moto es mucho más sencillo.
Hay mucha gente que todavía no está convencida de si hacerse con un vehículo eléctrico. Incluimos las motos eléctricas, que son una alternativa buenísima para las personas que buscan movilidad urbana sostenible a un buen precio. Lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de comprar una moto eléctrica es la autonomía y el uso que se le va a dar. En Romasilence te contamos cómo se mide esta autonomía de las motos eléctricas y qué significa para que sepas si te sale rentable o no hacerte con una de las nuestras. ¡Toma nota!
Qué es la autonomía eléctrica
La autonomía eléctrica es la capacidad que tiene un vehículo eléctrico para recorrer una distancia sin recargar la batería. Generalmente la autonomía eléctrica se mide en kilómetros y contando con la batería de la moto eléctrica a un 100% de capacidad. Por otro lado, cuando un fabricante indica los tiempos de carga de las baterías, suele hacerlo del 0 al 80%. Siempre el último 20% tarda más en recargar.
Qué es la autonomía de una moto eléctrica
En el caso de las motos eléctricas, la autonomía se mide igual que en los coches. Las mediciones se realizan bajo el ciclo WLTP, con unas condiciones concretas y muy específicas. Cabe destacar que estas condiciones son óptimas y casi improbables en una conducción diaria, por lo que siempre se tiende a homologar ligeramente más de lo que luego se puede conseguir en una conducción normal.
En el caso de las motos de Romasilence, la autonomía homologada es bastante fiel a la realidad. Al ser motos eléctricas con una orientación claramente urbana, los kilómetros que recorres con ellas son todos con consumos muy buenos y aprovechando las ventajas de la movilidad eléctrica por ciudad. Nos referimos sobre todo al uso de la retención y de la frenada regenerativa.
Qué factores intervienen en la mejora de la autonomía
El primer factor a la hora de mejorar o empeorar la autonomía es la carretera por la que se circula y por consiguiente la velocidad. Los ciclos mixtos se consideran cuando se miden las autonomías tramos urbanos, interurbanos y de carretera. Por eso, en el caso de los coches eléctricos, las autovías son sus peores enemigos ya que una moto a 110 km/h puede consumir el doble que por ciudad. Mientras que un coche de combustión a esa velocidad puede reducir los consumos casi a la mitad respecto a los tramos urbanos. Estos son otros factores.
Estado de la carretera
Conducir por carreteras secundarias, mal asfaltadas o con grandes pendientes afecta negativa o positivamente. Carreteras mal asfaltadas o cuestas muy inclinadas que hay que subir, repercuten en que tengamos que ir a mayor velocidad o a velocidades irregulares y eso hace que consuma más la moto. En cambio en cuestas muy inclinadas descendentes, el consumo será cero y además podremos hacer uso de la retención en caso de que convenga frenar.
Conducción eficiente
La conducción eficiente es, seguramente, uno de los factores más importantes a la hora de cuidar la batería y la autonomía del coche. Por ciudad, principalmente, podemos hacer uso de la frenada regenerativa. Esto es la retención que el vehículo es capaz de hacer con solo soltar el pedal del acelerador sin necesidad de frenar. Este fenómeno recarga la batería levemente y además ayuda a cuidar más los frenos de la moto o el coche eléctrico.
Peso
Cuanto más peso cargue el vehículo más consumo tendrá por lo que menos distancia podrá recorrer sin recargar. En este caso con las motos eléctricas urbanas, influye sobre todo el peso del conductor o conductora y si vamos con algún bulto que afecte directamente al peso de la moto.
Clima
El clima muy adverso afecta negativamente a las baterías. Lo más peligroso es el frío. Si tu moto duerme en la calle en invierno, temperaturas muy bajas harán que la batería pierda capacidad y por tanto la autonomía máxima de la moto disminuya.
Autonomía de las motos eléctricas de Romasilence
- S01: es la primera moto de la marca. Es de uso personal con 127 km de autonomía homologada. Hazte con una S01.
- S02 HS: modelo top ventas del mercado con un precio atractivo y 127 km de autonomía homologada. Hazte con una S02.
- S02 Low Speed: moto pensada para trayectos largos, ligera y ágil de conducir. Tiene dos baterías diferentes por lo que homologa 52 km y 149 km respectivamente. Hazte con una S02 LS.
- S02: moto eléctrica para empresas, eficiente y con varias versiones. Homologa 127 km de autonomía. Hazte con una S02 HS.
Si necesitas una moto eléctrica para la ciudad y moverte por trayectos cortos en vez de para viajar. ¡Estás en el sitio correcto! En Romasilence contamos con motos de empresa y particulares que tienen el espacio perfecto para cualquier tipo de uso y una app de conectividad. ¡Échales un vistazo!